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图源人民日报
据海关统计，自2017年以来，我国跨境电子商务规模5年增长近10倍。2021年进出口额达1.98万亿元人民币，同比增长15%。跨境电商正成为我国进出口贸易的新增长点。出口跨境电商有两个主要的销售渠道：平台和独立站。3月22日，人民日报发文《独立站助力中国品牌出海》中指出，由于跨境电商平台的局限性，不少卖家开始寻找新的业务增长渠道——独立站。独立站因其能直面消费者、降低成本、提升效率且有利于树立品牌形象而受到中小企业欢迎。
据艾媒咨询《2021—2022年中国跨境出口电商行业及独立站模式发展现状及趋势研究报告》数据显示，中国企业在海外建立的独立站数量已经达到20万个。
独立站成为跨境卖家的新选择
品牌出海是跨境电商的大趋势，但第三方平台已经形成了固定的消费群体，商家品牌存在感较弱，难以与消费者建立更深的联系，并非品牌出海的最佳选择。
图源人民日报
近年来，国家政策也为跨境卖家通过独立站实现品牌出海提供巨大的支持。去年7月国务院办公厅印发的《关于加快发展外贸新业态新模式的意见》中提出，支持外贸细分服务平台发展壮大。其中包括“鼓励外贸企业自建独立站，支持专业建站平台优化提升服务能力”。
此外广东省也提出，对年交易规模20亿以上的跨境电商独立站企业和跨境电商卖家，在企业用地、高管落户、子女入学等方面给予支持。 第三方平台的局限、品牌打造的刚需、政策的支持等种种因素，让独立站成为越来越多跨境卖家出海的新选择。
亿邦智库发布《2021跨境电商金融服务报告》显示，2021年，28.5%跨境卖家建设了独立站，8.6%跨境卖家表示销售额最大的渠道是独立站。
抓住机遇，迎接挑战
独立站的优势明显，难度也确实不低。首当其冲的便是流量问题。人民日报指出，独立站面临广阔的公域流量，来源更多、转化率更高，但获得难度不小。
独立站的流量渠道包括搜索引擎和社交媒体平台等，但近几年流量成本迅速提升，给卖家带来不小的负担。不过也有一些新兴的引流方式，比如红人营销、直播推广等，具有低成本高回报的特点，值得卖家探索。
人民日报指出，如何获取并将这些流量转化为自身网站的私域流量，形成良性生态循环，是独立站卖家能否成功打造品牌的重要因素。
此外，卖家群体普遍缺乏体系化营销认知也是独立站推广运营中的一个难题。中小卖家更注重短期内的高流量回报率，以及简单的铺货模式带来的短暂性爆发订单。而对于长期经营、细分市场、精品模式则缺少探索。同时，探索所需的大量专业人才也是目前所欠缺的。
独立站的困难是客观存在的，但随着跨境电商行业的逐渐成熟，早期流行的粗放经营模式已经很难再有市场，转型升级是跨境卖家必须面对的一道难题。尽早抓住机会，借助独立站实现品牌出海，才有机会真正在海外市场站稳脚跟，不再随着平台的波动而沉浮不定。
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